Se han realizado cálculos por elementos finitos para el estudio del comportamiento de estructuras sometidas a estados de cargas reales o indicados por la normativa aplicable, así como para el proceso de optimización de las mismas. En este sentido, se han llevado a cabo análisis de tipo estático, transitorio, modal, armónico, o de fatiga sobre estructuras del sector ferroviario, tales como mobiliario de trenes, máquinas elevadoras y postes de vía, útiles del sector aeronáutico, así como estructuras metálicas.